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이충근 (Chunggeun Lee) 논문수 · 이용수 1,888 · 피인용수 4

소속기관: 오성이엔지

소속부서: 기업연구소

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #작업 모의 동작(Work simulated motion); #Acoustic emission; #Air compressor(공기압축기); #Cladding welding(클래딩 용접); #Construction Vehicle(건설차량); #Control valve(조정밸브); #Corrosion; #Corrosion(부식); #Cross section analysis; #CVS-75; #Cylinder block; #Cylinder block(실린더 블럭); #Cylinder head; #Cylinder head(실린더 헤드); #Diesel Engine(디젤 엔진); #Diesel engine(디젤엔진); #Diesel fuel substitution ratio(혼소율); #Diesel Fuel(디젤연료); #DLC(Diamond-Like-Carbon, 다이아몬드 코팅); #Dual fuel(혼소); #ECU CAN(엔진제어기 캔통신); #ECU CAN(엔진제어기캔통신); #Educational system(교육용시스템); #Emission(배출가스); #Energy flow(에너지흐름); #Excavator(굴삭기); #Failure analysis(고장 분석) Spill valve(스필 밸브); #FMEA(Failure Mode and Effects Analysis, 고장모드 및 영향분석); #Fuel consumption(연료 소비량); #Fuel consumption(연료소비량); #Fuel economy(연비); #Gravimetry(중량측정); #Gray cast iron; #HPP(고압펌프); #Hybrid engine(하이브리드엔진); #Hydraulic drilling machine (천공유압드릴); #Imbedded controller(임베디드제어기); #Inertia effect(관성효과); #Injector(인젝터); #Intake manifold(흡기다기관); #Intake pipe(흡기파이프); #Intake port(흡기관); #KCI-8 test mode(KCI-8 시험모드); #Land fill gas(매립지 가스); #Laser cladding; #LPG engine(액화석유가스 엔진); #LPG engine(LPG 엔진); #LPG engine(LPG엔진); #LPG Liquid(액상엘피지); #LPG(액화석유가스); #Mass flowmeter(질량유량계); #Micro endmilling; #Microhardness; #Middle plate(중간 플레이트); #Nickel; #Nickel(니켈); #Planetary gear(유성기어); #PN(Particulate Number); #Polishing and coating(연마와 표면처리); #Rated power(정격 출력); #Reduction gear(감속 기어); #Remanufacture; #Remanufacture(재제조); #Remanufacturing(재제조); #Restoration(복원); #Revolution(회전수); #SEM(주사형 전자현미경); #Sensitivity analysis(민감도해석); #Service life restoration(수명복원); #SIDI (점화착화 직접분사); #Signal conversion(신호변환); #Standard test cycle(인증모드); #Structural steel; #Surface texture; #Temperature reduction(온도 저감); #Transmission(변속기); #Unit injector(유닛 인젝터); #Vapor lock(베이퍼락); #Volumetric efficiency(체적효율); #Water injection(물 분사); #Wear; #Wear(마모); #Work mode (작업모드)

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