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서주형 (Juhyeong Seo) 논문수 · 이용수 2,220 · 피인용수 2

소속기관: 현대자동차

소속부서: 엔진성능시험팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #이산화탄소(CO₂); #ACU(에어백 제어 장치); #Airbag Control Unit(에어백 제어 장치); #Airbag(에어백); #Blended Fuel(혼합연료); #Breakup length(분열길이); #Center Pole Crash Test(센터 폴 충돌 시험); #CFD(전산 유체 역학); #CFD(전산유체역학); #Charged Engine(과급 엔진); #Cushion cover(쿠션 덮개); #DAB(운전석 에어백); #Devolatilization(탈휘발화); #DISI engine(Direct Injection Spark Ignition engine, 스파크점화식 직분사 엔진); #Dummy(인체모형); #EGR(배기가스순환); #Emission(배기); #Equivalence ratio(당량비); #Ethanol fuel; #Ethanol(에탄올); #Flex Fuel Vehicle(혼합 연료 차량); #Flexible fuel vechicle(FFV, 가변연료차량); #Flexible fuel vehicle(혼합 연료 차량); #Flexible fuel vehicle(FFV); #Flexible fuel vehicle(FFV, 가변연료차량); #Flim mass(액막); #FMVSS 208(북미 교통안전 법규); #FMVSS(미연방 자동차 안전기준); #Fuel temperature(연료 온도); #Full Frontal Crash Test(정면 충돌 시험); #Gasoline direct injection engine(가솔린 직접분사식 엔진); #Gasoline(가솔린); #GDI; #GDI(가솔린 직접 분사); #GDI(가솔린 직접분사); #GDI(가솔린직접분사); #GDI(Gasoline Direct Injection); #In-cylinder Characteristic(실린더 내부 특성); #In-cylinder characteristics; #In-cylinder characteristics9실린더 내부특성); #Injection duration(분사기간); #Injection timing(분무시기); #Injection(분사); #Injector hole number; #Injector(인젝터); #Injury Performance(상해 성능); #Knock probability; #LPD(LPG 직접분사); #LPDI; #Lquid fuel film(연료액막); #LRD(저위험 에어백 전개); #LRD(저위험 전개); #NHTSA(미 고속도로 교통안전국); #NO emission(NO emission); #Numerical simulation(수치해석); #Octane number(옥탄가); #OOP(비정상 착좌자세); #Oxygen concentration(산소 농도); #Particle spacing (입자 간극); #PFI(포트연료분사); #Piston crown temperature(피스톤 상부면 온도); #Recommended Time To Fire(에어백 전개 요구 시간); #RTTF(에어백 전개 요구 시간); #Spark Ignition(불꽃 점화); #Spark timing(점화시기); #Spray angle(분무 각도); #Spray pattern; #Spray visualization; #Staggered Arrangement(엇갈린 배열); #Steering Column(조향 축); #TGDI engine(터보 가솔린 직분사 엔진); #The elderly(노인); #Tuck-in(턱인); #Uniformity(균일도)

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