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Changhyun Im (임창현) 논문수 · 이용수 1,302 · 피인용수 1

소속기관: MORAI

소속부서: 기계제어공학부

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #근사함수; #디젤엔진; #모터 장착 캘리퍼); #브레이크 잠김 방지 장치); #순간분사율; #엔진모델; #인젝터; #전자식 주차 브레이크); #ABS(Anti-lock Breaking System; #ASAM OpenDRIVE; #Ash(재); #Autonomous Driving; #Axial Type Compressor(원심형 압축기); #Back pressure(배압); #Blended type(혼합방식); #Burner(버너); #Bypass(바이패스); #Cleaning(청소); #Curtain Airbag(커튼 에어백); #Curve Fitting; #Data Conversion; #Diesel engine(디젤엔진); #Diesel(디젤); #DOC(디젤산화촉매); #DPF(매연저감장치); #Efficiency(효율); #EGR(배기가스재순환); #EGR(배기가스재순환),Diesel(디젤); #Ejection Mitigation(이탈경감); #Engine Calibration(엔진 보정); #Engine calibration(엔진보정); #Engine(엔진); #EPB(Electronic Parking Brake; #Far-side impact(파-사이드 충돌); #HEV(하이브리드 자동차); #High-Definition Maps; #Hot Gas Test bench(고온가스시험벤치); #Injury reduction(상해저감); #Lock-in effect(잠김 효과); #Mean Value Model(평균값모델); #Mean-value model(평균값모델); #MoC(Motor on Caliper; #Numerical Simulations(수치해석); #Occupant protection(승객보호); #PHEV(플러그인하이브리드자동차); #Planetery gear(유성기어); #PM(입자상 물질); #PN(미세 매연입자지수); #Regeneration(재생); #Side airbag(측면에어백); #Side impact(측면충돌); #Side-Impact Crash(측면충돌사고); #Simulation; #Smoke(매연); #SULEV(극히 적은 배출가스를 내뿜는 자동차); #Turbine(터빈); #Turbocharger(터보과급기); #Waste gate(웨이스트게이트); #WGT(웨이스트게이트형 터보과급기); #WGT(웨이스트게이트형터보과급기)

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