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박영일 (Yeong-il Park) 논문수  · 이용수 27,213 · 피인용수 44

소속기관
서울과학기술대학교
소속부서
기계시스템디자인공학과
주요 연구분야
공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반
연구경력
-
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저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#다물체 동역학
#압괴 특성
#연결기
#완충장치
#유압완충기
#유한요소해석
#철도차량
#충돌사고 시나리오
#충돌해석
#한국형 고속전철
#Aggressiveness(주행 공격성)
#Agricultural tractor(농용 트랙터)
#Backward simulation(후방향 시뮬레이션)
#Battery sizing(배터리 사이징)
#Battery SOC(배터리 SOC)
#Braking algorithm(제동 알고리즘)
#Collision reference scenario
#Compound planetary gear sets(복합유성기어)
#Compound split(복합 분기)
#Costate(코스테이트)
#Coupler
#Crush characteristic
#DP(다이나믹 프로그래밍)
#Drawgear
#Dual mode hybrid(듀얼 모드 하이브리드)
#Dynamic performance(동력 성능)
#Dynamic Programming
#Dynamic programming(동적 계획법)
#Electric vehicle(전기자동차)
#Electric vehicles(전기 자동차)
#Electrictractor powertrain(전기구동 트랙터 파워트레인)
#Energy consumption(에너지 소모량)
#Equivalent consumption minimization strategy(등가 소모량 최소화 전략)
#Equivalent fuel consumption parameter(등가 연료 소모량 파라미터)
#Equivalent Fuel Consumption(등가 연비)
#FCS sizing(연료전지 시스템 사이징)
#Finite element analysis
#Fuel cell hybrid vehicle(연료전지 하이브리드 자동차)
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#Fuel consumption(연료 소모량)
#Fuel Consumption(연비)
#Fuel economy analysis(연비 평가)
#Fuel economy(연비)
#Fuel efficiency(연비)
#HCU(Hybrid Control Unit)(하이브리드 컨트롤 유닛)
#HEV(하이브리드 시스템)
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#Hybrid Electric Vehicle(HEV, 하이브리드 자동차)
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#Impact simulation
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#Motor sizing(모터 사이징)
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#Necessary condition(필요조건)
#Optimal control theory(최적 제어 이론)
#Optimal path(최적경로)
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#Parallel hybrid electric vehicle(병렬형 하이브리드 전기 차량)
#Plug-in hybrid electric vehicle(플러그인 하이브리드)
#Power management strategy(동력 관리 전략)
#Power management strategy(동력관리 전략)
#Power Split(동력분기)
#Real world driving cycle(실도로주행 사이클)
#Reduction gear ratio(감속기어비)
#Regenerative braking(회생제동)
#Road test(실차실험)
#Rolling stock vehicle
#Series hybrid electric vehicle(직렬형 하이브리드 전기 차량)
#Simulation program(시뮬레이션 프로그램)
#SOC(배터리 잔존량)
#State of Charge(SOC, 배터리 충전량)
#System efficiency(시스템 효율)
#Vehicle simulation(차량 시뮬레이션)
#Warm-up time(워밍업 타임)

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