메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제25권 제1호
발행연도
2003.2
수록면
27 - 33 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
최근 21C를 맞이하여 자동차의 기술발전은 급격한 증가세를 이루고 있다. 그러나 되돌아보면 현재의 자동차의 성능을 극대화시키기 위한 많은 설계이론 및 신기술 등의 개발은 아직도 기존의 개념을 답습한 상태에서 방법론쪽인 측면에서만 주로 개선을 거듭하고 있다고 할 수 있겠다. 그러나, 이러한 형태의 개선과 발전은 이미 상당한 연구개발에도 불구하고 그다지 효율적이지 못하여 어느 정도 한계에 이른 것이 아닌가 판단되어 진다. 따라서 서스펜션 기술이 더욱 혁신적으로 향상되기 위해서는 기본개념부터 대폭 개선시켜 나가야 할 것이고 그 시점은 바로 지금이 아닌가 생각된다.
또한 혹자는 ‘차량의 서스펜션 기술이 이제는 대충 거의 발전할 만큼 발전해서 앞으로는 원가절감 및 경량화 그리고 품질개선 등에 초점을 맞추면 될 것이다’라고 말하기도 한다. 그러나, 실제로 수준 높은 고객들의 더 고차원적인 성능에 대한 욕구와 더불어 더욱더 완벽한 설계를 위한 설계이론의 필요성에 의해 아직도 연구개발 되어야 할 여지는 무한하다고 할 수 있다.
따라서 본 논문에서는 이러한 측면에서 앞으로 서스펜션 기술이 발전해야 할 방향을 가늠해 보고 그 중에서도 가장 현실적이고도 필히 지향해야 할 기술개발의 방향에 대해서 대표적인 몇가지 기술사례 형식으로 언급해봄으로써 관련 연구자들에게 연구방향을 제시해 보고자 한다.

목차

초록

1. 전륜 멀티-링크 서스펜션

2. 능동형 샤시 제어 시스템

3. Screw Axis Theory(순간 나선축 이론)를 이용한 서스펜션 지오메트리 설계이론

4. 모듈화 동향

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

AFS 및 ESC 통합 샤시 제어시스템 특성 분석을 위한 차량동역학 해석
손세훈 ,  김상섭 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 .05
오존과 자동차
김종춘 오토저널 2012 .07
고령친화 복지차 기술개발 동향
김태형 ,  김봉선 ,  안진우 오토저널 2012 .07
장애인 이동편의를 위한 교통안전 제언
홍승준 오토저널 2012 .07
장애인 등 특별교통 차량의 기술규정 연구
강병도 오토저널 2012 .07

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013919282