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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
705 - 710 (6page)

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Our environment is faced with serious problems related to the air pollution from automobiles in these days. In particular. the exhaust emissions of diesel engine are recognized main cause which has influenced environment problem. In this study, a common rail diesel engine was fueled with 5% biodiesel fuel(BDF 5) in excess of 150 hours. Engine dynamometer testing was completed at regularly scheduled intervals to investigate the engine performance and exhaust emissions. The engine performance and exhaust emissions were sampled at 1 hour intervals for analysis. When CR야 diesel engine runs on BDF 5% for long time, power and energy consumption of the engine arc similar to the case using diesel fuel, though there is difference of calorific value of Biodiesel fuel. The smoke emission of biodiesel fuel 5vol-% was reduced in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 15% at 4000rpm, load 90%, also CO and CO₂ were reduced. On the other hand, NOx emission of biodiesel fuel was slightly increased. but it was almost same as commercial diesel fuel.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 장치 및 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

후기

References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015137571