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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.12
발행연도
2005.12
수록면
2,312 - 2,320 (9page)

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The aerodynamic effects of leading-edge accretion can raise important safety concerns since the formulation of ice causes severe degradation in aerodynamic performance as compared with the clean airfoil. The objective of this study is to develop a numerical simulation strategy for predicting the particle trajectory around an MS-0317 airfoil in the test section of the NASA Glenn Icing Research Tunnel and to investigate the impingement characteristics of droplets on the airfoil surface. In particular, predictions of the mean velocity and turbulence diffusion using turbulent flow solver and Continuous Random Walk method were desired throughout this flow domain in order to investigate droplet dispersion. The collection efficiency distributions over the airfoil surface in simulations with different numbers of droplets, various integration time-steps and particle sizes were compared with experimental data. The large droplet impingement data indicated the trends in impingement characteristics with respect to particle size ; the maximum collection efficiency located at the upper surface near the leading edge, and the maximum value and total collection efficiency were increased as the particle size was increased. The extent of the area impinged on by particles also increased with the increment of the particle size, which is similar as compared with experimental data.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Numerical Methods

3. Results

4. Conclusions

Acknowledgments

References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
Bragg, M. B. and Khoudadoust, A., 1995, "Study of the Droplet Spray Characteristics of a Subsonic Wind Tunnel," AIAA Journal of Aircraft, Vol.32, pp.199~204. google schola Bocksell, T. and Loth, E., 1998, "Stochastic Diffusion Models for Particles in Wakes and Jets," ASME Summer Fluids Engineering Meeting, FEDSM98-5017, Washington, D.C.. google schola DeAngelis, B. C. Loth. E., Lankford, D. and Bartlett, C. S., 1997, "Computations of Turbulent Droplet Dispersion for Wind Tunnel Test," AIAA Journal of Aircraft, Vol.34, No.2, pp.2130~2190. google schola Hancir, P. and Loth, E., 1999, "Computations of Droplet Distribution in the IRT," AIAA 99-0097, 37th AIAA Aerospace Sciences Meeting, Reno, NV, January. google schola Kim, S. D. and Song, D. J., 2005, "Modified Shear-Stress Transport Turbulence Model for Supersonic Flows," to appear in AIAA Journal of Aircraft. google schola

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