자동차용 시로코팬의 성능 및 유동특성에 관한 실험적 연구

이대응; 유성연

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이대응 유성연

저널정보: 대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2002년도 하계학술발표회 논문집(Ⅱ)

발행연도: 2002.6

수록면: 269 - 274 (6page)

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For the optimal design of automotive blower system, influence of three design parameters on performance are investigated experimentally. The effects of the scroll cut-off edge starting angle, the clearance between the top of the fan and scroll housing bellmouth and the scroll expansion angle are compared. The best performance blower system was selected and the experimental bench set up in oder to measure flow characteristics of mean flow field inside sirocco fan and of streamlines in the scroll. Flow velocity and distribution are examined using 2D laser doppler velocimeter. Flow velocity decreased near cut-off edge at sirocco fan and scroll, and showed a tendency to decrease about θ=210~270° at bottom of sirocco fan.

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