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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
977 - 982 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

자동차용 휠 베어링 시일 립의 변형해석 및 형상 최적 설계
김헌영 ,  문형일 ,  김영태 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
자동차용 휠 베어링 시일의 설계를 위한 시일 립 변형해석
김헌영 ,  문형일 ,  이창완 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Designing technology of bearing seal is closely connected with the efficiency and durability of whole bearing. So, if the efficiency of bearing seal is estimated and this estimation is used to the design, then we can produce the bearing seal that have better efficiency and durability The efficiency of bearing seal is strongly dependent on the shape of bearing seal lip. So if the designing factors of seal lip are determined, then optimized design of bearing seal can be conducted more efficiently. This study describes all the matters required for analysis using F.E.M. which is one of the methods for finding optimized design factors. The contents has been made up with the emphasis on seal lip modeling method and analysis process.
#Wheel bearing(휠 베어링) #Seal lip(시일 립) #Finite element(유한요소) #Hyperelastic(초탄성) #Axisymmetric condition(축대칭 조건) #Strain energy potential(변형률 에너지 포텐샬) #Contact force(접촉력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 휠 베어링 시일의 역할
3. 재료시험 및 검증해석
4. 베어링 시일 모델링 및 변형해석
5. 해석결과의 신뢰성 평가
6. 결론
References

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