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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제30권 제6호
발행연도
2006.9
수록면
662 - 668 (7page)

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The effects of fuel injection nozzle hole on the NOx emission and fuel oil consumption of medium speed diesel engine, HYUNDAI HiMSEN 6H21/32 engine are investigated by engine performance simulation. The results of performance simulation are verified by experimental results of NOx emission, fuel oil consumption, cylinder pressure, and heat release rate according to the variation of the number of fuel injection nozzle hole and engine load. The performance simulations are also carried out to optimize the fuel injection nozzle of 6H21/32 engine in respect to the NOx emission and fuel oil consumption. The engine performance measurements are performed to verify the results of performance simulation and to investigate the effects of fuel injection nozzle on engine performance. The results of measurement indicate that significant NOx reduction can be achieved with minimum deterioration in fuel oil consumption by optimizing the geometry of fuel injection nozzle on 6H21/32 engine.
#Performance simulation(성능해석) #Medium speed diesel engine(중형 디젤 엔진) #Fuel injection nozzle(연료분사 노즐) #NOx(질소산화물) #Fuel oil consumption(연료소비율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료분사 노즐에 따른 성능 해석 검증
3. NOx 저감 형 연료분사 노즐선정을 위한 성능 해석
4. 연료분사 노즐에 따른 엔진 성능 측정
5. 결론
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