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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제1호
발행연도
2006.2
수록면
43 - 49 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

샌드위치 복합재 철도차량 루프구조물의 구조 안전성 평가 및 제작기술 연구
신광복 ,  류봉조 ,  이재열 외 1명 한국철도학회 논문집 2006.02 학술저널

2005

샌드위치 복합재 철도차량 루프구조물의 구조안전성 평가
신광복 ,  류봉조 ,  이재열 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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We have evaluated the structural integrity of a sandwich composite train roof structure that can be a lightweight, cost saving solution to large structural components for rail vehicles in design stages. The sandwich composite train roof structure was 11.45 meters long and 1.76 meters wide. The finite element analysis was used to calculate the stresses, deflections and natural frequencies of the sandwich composite train roof against the weight of air-conditioned system. The 3D sandwich finite element model was introduced to examine the structural behavior of the hollow aluminum extrusion frames joined to both sides of the sandwich composite train roof. The results shown that the structural performance of the sandwich composite train roof under loading conditions specified is satisfaction and the use of aluminum reinforced frame and aluminum honeycomb core is beneficial with regard to weight saving and structural performance in comparison with steel reinforced frame and polyurethane foam core. Also, we have manufactured prototype of sandwich composite train roof structure on the basis of analysis results.
#Autoclave(오토클레이브) #Sandwich composite train roof(샌드위치 복합재 루프 구조물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 샌드위치 복합재 루프 구조물의 형상
3. 샌드위치 구조물의 재료선정
4. 선정 재료에 따른 구조거동 평가
5. 샌드위치 복합재 루프 구조물의 제작
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (4)

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