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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第36卷 第6號
발행연도
2001.11
수록면
239 - 250 (12page)

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In this study, the models for predicting bus pair patterns are developed using multi-linear regression models. Major reasons underlying bus pair patterns are examined in an effort to improve passenger services at the bus stop. First, the numbers of passengers classified by fare types and boarding and alighting passenger are attributed to the bus pair patterns. Second, traffic volume, the number of traffic signals, and bus lanes turn out to he travel time models are also developed in this study to estimate both actual travel time and dwell time at the bus stop. The research results show that the first bus pair patterns does not appear if headway is increased from 5minutes to 6minutes on bus route 542. The models developed in this study can be successfully applied to the bus stops where bus pair patterns frequently occur.
#버스행태 #버스 쌍(Pair-Patterns)현상 #버스정차시간 #버스정류장간 통행시간

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 및 이론검토
Ⅲ. 분석 자료 구축 및 변수선정
Ⅳ. 버스통행시간 모형 개발
Ⅴ. 모형의 적용성 평가
Ⅵ. 결론
인용문헌

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