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저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 제40권 제3호
발행연도
2005.6
수록면
235 - 245 (11page)

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The subway is a necessary public transportation in big cities, which many citizens are using now. However, the demands for subway inner circumstance by citizens are growing recently. Among them, the noise problem is the hot issue to be solved. Based on noise level data in Subway Line 5 in Seoul, relations Between noise level and other factors including geometry design and operational factors are analyzed. So this study analyzes the noise problem in subway with the following results. First, as a result of relation analysis, the noise degree is deeply related to the subway speed, the tunnel configuration, size, and the rail type. Second, the factor analysis shows that various independent variables are grouped with tunnel type and rail type. Last, the model establishment for noise factor found that the subway speed, tunnel, and rail have biggest relations with the noise.
#소음 #기하구조 #지하철 속도 #터널형태 #궤도유형 #Noise #Geometry Structure #Subway Speed #Tunnel Configuration #Rail Type

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 변수의 설정 및 자료조사
Ⅲ. 연구 진행 방법
Ⅳ. 측정 자료 분석 및 최적변수 선정
Ⅴ. 소음 영향모형개발
인용문헌

참고문헌 (13)

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