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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume III
발행연도
2008.4
수록면
1,231 - 1,236 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2009

자동무인경전철 복합재 차체 구조물의 구조 시험 및 해석적 평가
고희영 ,  신광복 ,  조세현 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료
자동무인경전철 복합재 차체 구조물의 구조 시험 및 해석적 검증에 의한 유한요소 모델 도출 연구
고희영 ,  김대환 ,  신광복 Composites Research 2009.01 학술저널

2008

하니컴 샌드위치 복합재를 적용한 자동무인경전철 차체 구조물의 구조 안전성 및 충돌 특성 평가 연구
고희영 ,  신광복 ,  조세현 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.04 학술대회자료
샌드위치 복합재가 적용된 저상 버스 차체 구조물의 충돌 특성 평가
고희영 ,  신광복 ,  정종철 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료
샌드위치 복합재 적용 자동무인경전철 차체 구조물의 구조 안전성 및 충돌 특성 평가 연구
고희영 Composites Research 2008.01 학술저널

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This paper describes the results of crashworthiness of low-floor bus made of sandwich composite. The applied sandwich composite of structure was composed of WR580/NF4000 glass fabric/epoxy laminate composite facesheet and aluminum honeycomb core. Crashworthiness analysis of low-floor bus was carried out using explicit finite element analysis code LS-DYNA3D with lapse of time. Material testing was conducted to determine the input parameters for the composite facesheet model, and the effective equivalent damage model for the orthotropic honeycomb core material. The crash condition of low-floor bus was frontal accident with speed of 60km/h at rigid wall. The results showed that the safety region of driver was secured against frontal crashworthiness. Also, the modified Chang-Chang failure criterion was recommend to evaluate the failure mode of composite structures after crashworthiness event.
#Crashworthiness analysis(충돌 해석) #Sandwich composite(샌드위치 복합재) #Explicit finite element analysis(외연적 유한요소해석) #Effective equivalent damage model(유효손상모델) #Safety region(안전 공간)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차체 구조물의 구성 및 유한요소 모델링
3. 충돌 해석
4. 결론
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