연료전지용 다상부스트 컨버터의 최적 설계기법

崔奎英; 金鍾秀; 康鉉受; 李秉國

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자료유형: 학술저널

저자정보: 崔奎英 (건양대학교) 金鍾秀 (서울산업대학교) 康鉉受 (성균관대학교) 李秉國 (성균관대학교)

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제57권 제6호

발행연도: 2008.6

수록면: 1,003 - 1,011 (9page)

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In this paper, optimal design of interleaved boost converters is studied in order to design low ripple, size, loss and high performance converters for fuel cell applications. Also, the process of optimal design of interleaved boost converter has been performed. Input current ripple, output voltage ripple, losses and capacity of electrical components are theoretically analyzed and informative simulation and experimental results are provided.

#Interleaved Boost Converter #Optmal Design #PCS for Fuel Cell #Input current ripple #Output voltage ripple

참고문헌 (13)

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1. [학술대회논문] - 박수억 / 2005 / 신재생 에너지기술 시장평가 (태양광, 연료전지, 풍력중심으로) / 한국 신재생 에너지학회 춘계학술대회 : 577 ~ 584

2. [학술지(정기간행물)] - M.W. Ellis / 2001 / Fuel cell systems: efficient, flexible energy conversion for the 21st century / Proceedings of the IEEE 89 (12) : 1808 ~ 1818

3. [학술지(정기간행물)] - M. Veerachary / 2003 / Maximum power point tracking of coupled inductor interleaved boost converter supplied PV system / IEE Pro Electr. Power. Appl 150 (1) : 71 ~ 80

4. [학술지(정기간행물)] - P.W. Lee / 2000 / Steady-state analysis of an interleaved boost converter with coupled inductors / IEEE Trans 47 (4) : 787 ~ 795

5. [학술대회논문] - A. Newton / 2000 / AC/DC power factor correction using interleaved boost and Cuk converters / IEE Power Electr. & Variable Speed Drives Conf : 293 ~ 298

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