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저자정보
이원규 (부산발전연구원) 정헌영 (부산대학교) 고상선 (도로교통공단) 윤항묵 (동의대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제30권 제3 D호
발행연도
2010.5
수록면
255 - 261 (7page)

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교통정책에 대한 평가는 평가자의 관점에 따라서 차이가 있기 때문에, 단순한 빈도분석보다는 평가대상에 대해서 정확한인지 서열화를 통한 분석이 필요하다. 본 연구는 대도시의 교통정책에 대한 평가를 위하여, 도로소통, 대중교통, 주차, 보행환경, 광역교통, 교통정보, 교통전체 7개 분야에 대해서 다차원척도법인 ALSCAL법과 MDPREF법을 시용하여 분석을 하였다. 포지셔닝한 결과, 각각 4개 집단으로 분류되었으며, 전체적으로는 비슷한 경향을 나타내었으나, 아이디얼 포인트 모형인 ALSCAL법은 지능형 교통체계의 도입 유무에 따른 교통정책별 개선정도, 벡터 모형인 MDPREF법의 경우는 특정 기능의 확충 내지 구축에 따른 교통정책별 개선정도에 대한 인지경향이 있는 것으로 대별되어 나타났다. 따라서 향후 교통정책을 수립할 경우에는 아이디얼 포인트 모형인 ALSCAL법과 벡터 모형인 MDPREF법을 우선적으로 수행하여 평가자의 정확한인지 서열화를 기한 후, 이를 함께 고려한 교통정책을 수립, 제시하는 것이 바람직한 것으로 나타났다.
#transportation policy #multidimensional scaling method #ALSCAL method #MDPREF method #교통정책 #다차원척도법 #ALSCAL법 #MDPREF법

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 다차원척도법
3. 교통정책 개선정도 인지모델의 구축
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 강미희 / 1999 / 다차원척도법을 이용한 자연휴양림 포지셔닝 / 한국임학회지 88 (2) : 133 ~ 141 dbpia 2. [학위논문] - 고상선 / 1995 / 교통사고 야기 영향요인간의 상관성 분석에 관한연구 / 박사 / 동아대학교 google schola 3. [단행본] - 김기영 / 1989 / SAS주성분분석 / 자유아카데미 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김종구 / 2000 / 다차원척도법에 의한 가로경관 평가 / 국토계획, 대한국토·도시계획학회 35 (3) : 141 ~ 151 dbpia 5. [기타자료] - 부산발전연구원 / 2006 / 부산시 교통문제 분석을 통한 대응방안 연구 / 부산발전연구원 google schola

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