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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최복록 (강릉원주대학교) 장훈 (현대자동차)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제34권 제7호
발행연도
2010.7
수록면
911 - 917 (7page)

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본 연구에서는 열적-기계적 주기하중을 받고 있는 엔진 배기매니폴드에 대해서 열응력 해석방법과 열피로수명 예측과정을 제시하였다. 즉, 파손현상이 복잡한 배기시스템의 효율적인 유한요소 모델링 방법과 온도 의존성 재료의 시험결과를 이용한 해석 데이터 구성, 그리고 열사이클 하중에 대한 열응력 및 파손 예측방법을 디젤엔진의 배기매니폴드에 대해서 나타내었다. 일반적으로 배기매니폴드의 파손 취약부에서는 고온영역에서 큰 압축소성변형이 발생하고 냉각시에는 인장의 잔류응력이 나타난다. 따라서 이같은 응력과 변형률의 이력곡선으로부터 소성변형의 진폭 또는 소성에너지의 크기를 얻을 수 있으며 이를 통해서 피로수명을 예측할 수 있다.
#Exhaust Manifold(배기매니폴드) #Thermal Shock Test(열충격 시험) #Plastic Strain Range(소성변형률 진폭) #Plastic Work(소성일) #Thermal Fatigue Life(열피로 수명)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 해석결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Guy, L / 2000 / Numerical Lifetime Assessment of Engine Parts Submitted to Thermomechanical Fatigue, Application to Exhaust Manifold Design google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Thomas, J. J / 2004 / Thermomechanical Design in the Automotive Industry / Fatigue Fracture Engineering Material Structure 27 : 887 ~ 895 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - B. L. CHOI / 2004 / LOW CYCLE THERMAL FATIGUE OF THE ENGINE EXHAUST MANIFOLD / International Journal of Automotive Technology 5 (4) : 297 ~ 302 dbpia 4. [보고서] - Cesar, A. D / 2001 / Thermomechanical Fatigue : Testing Methods and Appilication google schola 5. [보고서] - Datta, P / 2002 / Correlation Study of Exhaust Manifold - Lab Test Results vs Customer Fleet Results google schola

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