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김준성 (목포해양대학교) 김은석 (콕스) 바로 (목포해양대학교) 이돈출 (목포해양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2011년 광주호남지부 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
165 - 171 (7page)

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Many diesel engine builders have separately designed and applied torsional, axial and structural vibration monitoring system on their engines or machineries. These equipments displayed their results for engine operators or ship engineers operation but important data are not stored simultaneously in the computer hardware for predictive maintenance instrument. Hence, the vibration history and trend of diesel engines and machineries are not supported to protect against equipment failure. The integrated vibration or condition monitoring for diesel engine including its components and machineries have been developed by the Dynamics Laboratory of Mokpo Maritime University (DL-MMU) during the last 6 years. This paper introduces the design concept and ability of this software with actual field tests. Design concept of this software consists dually of vibration analysis & measurement and vibration monitoring function including display for data storage and predictive maintenance. Software is DL-MMU brand package (EVAMOS) which transmits 70,000 lines using Visual Studio .NET programming language and can be operated in personal computer without other program (e. g. National Instrument (NI)’s LabVIEW). Hardware (A/D Board) was assembled with NI 9215, 9233, 4 channels module and other NI bundle package, into a chassis. This software has the vibration analysis function as the special equipment, vibration monitoring, display and the preventive maintenance function which is designed and analyzed by ISO 20283-2 & 4 requirements. 1, 2) The function and capability of this software was mainly validated on diesel engine (6S70MC: 18,660 ㎾ × 91 rpm) during sea trial and factory test respectively.
#Diesel Engine(디젤 엔진) #Fast Fourier Transform(고속 푸리에 변환) #Low-cost Vibration Monitoring System(보급형 진동 모니터링 시스템) #Vibration Analysis(진동 분석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 신호 분석 및 선박용 진동 모니터링을 위한 소프트웨어 구성
3. 선박용 저속 2행정 디젤엔진 실험
4. 결론
References

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