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저자정보
윤지홍 (경희대학교) 최권영 (경희대학교) 권구성 (경희대학교) 안주옥 (경희대학교) 정원석 (경희대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
3,147 - 3,155 (9page)

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Railway bridges are highly susceptible to resonance due to the equidistant axle load with constant speed of train. Thus, it is inevitable verify dynamic characteristics and quantities against dynamic guidelines. Recently, various new-type bridges are developed and applies to medium span length between 30m and 40m. However, just steel box girder bridge is under review for span length between 45m and 50m without development any new technologies. This study investigate the dynamic properties and safety of steel box railway bridge having span length 45m in alternative girder hight and kind of ballast. Numerical analysis is performed time series analysis by mode superposition using calculated natural vibration frequency and mode after carry out a free vibration analysis and extract modal parameter to higher modes. The results are then compared to various dynamic stability standards toward target bridge"s dynamic stability analysis. The result of this study is expected as a reference for design railway bridges.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 열차 운행을 위한 한계 조건
3. 유한요소 모델링
4. 모드 해석 및 임계속도 분석
5. 이동하중 해석 결과참고문헌3154
6. 결론
참고문헌

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