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학술대회자료
저자정보
배석정 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 황재순 (자동차부품연구원) 박정상 (두원공조) 이홍열 (두원공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
263 - 270 (8page)

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A 2-loop waste heat recovery system with Rankine steam cycles for the improvement of fuel efficiency of a gasoline vehicle has been established. A high temperature loop system is used to recover waste heat from exhaust gas, and a low temperature loop system is used for heat recovery from the relatively cold engine coolant. This paper has dealt with a layout of an low temperature loop system, a review of the working fluids, and the design of the cycle. R1234yf has been chosen as the working fluid. The design point and the target heat recovery of the LT boiler, a core heat exchanger for the organic Rankine cycle, has been presented and analytically investigated. Considering the characteristics of the cycle, the basic concept of the heat exchanger has been determined to be a shell-and-tube type counter flow heat exchanger. The performance characteristics for various design parameters were investigated.

목차

Abstract
1. 서론
2. 사이클 설계
3. LT 보일러 설계
4. 결론
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