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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
유근수 (현대자동차) 전재욱 (현대자동차) 김준엽 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
997 - 1,004 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

4POST 가진 시험을 통한 가상차량 벨지안 주행 해석의 시험 상관성 개선연구
유근수 ,  김준엽 ,  신재광 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2011

가상차량 벨지안 주행해석을 통한 CTBA 내구하중 민감도 연구
유근수 ,  전재욱 ,  김준엽 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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With recent trends of the vehicle company reducing the number of making prototype and reliability test to reduce vehicle developing cost and time, VPG (Virtual Proving Ground) is a very useful and effective method to evaluate the vehicle performances such as Ride & Handling, NVH and durability in the concept design stage without vehicle prototype. This paper proposes the prediction method of the fatigue load changing with respect to the vehicle design variables such as body mass and inertia, ride height, wheel tread/base and tire aspect ratio/size using a VPG correlated with wheel input load of test results. This study also presents an application example of the developing vehicle shared same platform with base model without real vehicle prototype test using these parameter studies.
#Virtual Proving Ground(VPG-가상주행해석) #CTBA #Durability(내구) #Belgian Road Load(벨지안 하중) #Parameter Study(파라미터 해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 가상차량 내구노면 주행해석
3. 인자별 CTBA 전달하중 분석
4. 결론
References

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