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학술대회자료
저자정보
김철웅 (현대기아) 정규율 (현대기아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,501 - 1,504 (4page)

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The vehicle body stiffness is one of basic and significant design factors because it affects several vehicle performances - dynamics, safety, durability and so on. A sophisticated consideration is needed whether the current evaluation method is adequate for an efficient design of vehicle body structure. In this paper, an analytic evaluation method of the vehicle body stiffness is proposed. The inertia relief method is utilized to minimize the effect of fixed boundary conditions. In order to verify the method, two parametric studies are performed and the results are compared with ones of the current evaluation method. It is demonstrated that the proposed method provides the opportunity to efficiently express and understand the behavior of the complete vehicle.
#Vehicle Body Stiffness(차체강성) #Inertia Relief Analysis(등가관성해석) #CAE(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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