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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 819 - 825 (7page)
이용수
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2012
2011
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항공기 비상 착륙 시 충돌에너지의 효과적인 흡수는 탑승자 생존성 보장 및 내추락 성능 향상을 위해 매우 중요한 요소이다. 비상 착륙 시 탑승자에 전달되는 충돌에너지는 착륙장치, 항공기 동체, 좌석 등을 통해 흡수된다. 항공기 동체의 충돌에너지 흡수 특성은 항공기 동체 구조 형상 및 배치와 구조적 강성, 강도 특성에 의해 결정되며, 이러한 항공기 동체 구조물의 충돌에너지 흡수 특성은 비상 착륙 시의 탑승자의 생존성을 결정짓게 되어 항공기 내추락 안전성 향상의 주요한 변수로 작용하게 된다. 본 연구는 원형 단면 항공기 동체 구조물의 비상 착륙 수직방향 충돌 조건에 대한 외연적 유한요소 해석 모델 생성 및 해석 수행에 관한 것으로, 구조물의 거동과 충돌 시의 물리적 현상을 분석하고 항공기 동체 내 추락 성능 향상에 적용 가능한 해석 기법을 마련하기 위해 수행되었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 대상 항공기
3. 항공기 동체 내추락 해석
4. 해석 결과 분석
5. 결론
후기
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