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학술저널
저자정보
강승희 (전북대학교) 김혜웅 (대우일렉트로닉스) 유기완 (전북대학교) 이준신 (한국전력)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第40卷 第5號
발행연도
2012.5
수록면
405 - 412 (8page)

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높은 효율의 풍력터빈 블레이드을 위해 와류 셀이 장착된 에어포일의 정지상태 및 동실속 상태에서의 유동제어 특성을 수치적으로 연구하였다. 수치기법은 Roe의 flux-difference-splitting을 사용한 격자점 중심 유한체적법과 이중시간 전진 기법을 사용하는 내재적 시간적분법을 사용하였다. 계산결과 와류 셀을 장착한 경우 셀 내부의 부압으로 인해 양항비 증가를 얻을 수 있음을 확인하였다. 동실속의 경우 셀 내부의 와류에 의해 hysterisis 현상을 상당히 감소시킬 수 있음을 확인하였다.
#Vortex Cell(와류 셀) #Flow Control(유동제어) #Dynamic Stall(동실속) #Wind Turbine Blade Airfoil(풍력터빈 블레이드 에어포일)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수치적 기법
Ⅲ. 결과 검토
Ⅵ 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Hillmer, B. / 2007 / Aerodynamic and Structual Design of Multi-MW Wind Turbine Blades beyond 5MW / J. of Physics, Conference Series 75 google schola 2. [보고서] - Johnson, S. J. / 2008 / Active Load Control Techniques for Wind Turbines google schola 3. [단행본] - Ringleb, F. O. / 1961 / Separation Control by Trapped Vortices, In Boundary Layer and Flow Control. Vol. 1 / Pergamon Press : 265 ~ 294 google schola 4. [학술대회논문] - Chernyshenko, S. I. / 2008 / Vortex Cell Shape Optimization for Separation Control / WCCM8 google schola 5. [기타자료] - Kasper, W. A. / 1974 / Aircraft Wing with Vortex Generation, U.S. Patent No. 3831885 google schola

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