메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김승택 (현대로템주식회사) 정지호 (현대로템주식회사) 최정용 (현대로템주식회사) 우관제 (현대로템주식회사)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제36권 제8호
발행연도
2012.8
수록면
935 - 943 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
철도차량에서 있어서 충돌 시 철도차량의 전두부가 운전자 및 승객의 공간을 침투하는 위험성을 항상 내포하고 있다. 이러한 위험성을 줄이기 위해서, 철도차량의 충돌에 관한 연구들이 전세계적으로 활발히 진행 중에 있다. 2010 년에 미국연방법규인 CFR (Code of Federal Regulations)은 단부 구조물 (end frame)의 구성요소인 충돌 기둥 및 모서리 기둥에 대한 압괴조건을 추가하여 개정되었다. 본 연구에서는 충돌 기둥에 대해서 CFR 법규에 명시된 조건에 대해서 압괴해석 및 압괴시험을 수행하였고, 법규에서 근본적으로 고려한 충돌체와의 충돌해석을 수행하여 그 결과들을 비교하였다. 이를 통하여, 단부 구조물의 압괴특성과 충돌특성을 파악하고 해석의 신뢰성을 검토하여 다양한 단부 구조물의 개발에 있어서 압괴해석의 유용성을 확인하는데 그 목적이 있다.
#Collision Post(충돌 기둥) #Corner Post(모서리 기둥) #Energy Absorption(에너지 흡수) #Multiple Units(편성열차) #Crush Analysis(압괴 해석) #Crush Test(압괴 시험) #Crash Analysis(충돌 해석) #End frame(단부 구조물) #Survival Space(생존공간)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 북미형 단부 구조 및 APTA /CFR 법규
3. 유한요소모델과 해석 경계조건
4. 압괴시험 장비 및 방법
5. 결과
6. 결과 비교
7. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - American Passenger Transportation Association / 2006 / Standard for the Design and Construction ofPassenger Railroad Rolling Stock, In APTA SS-C&S-034-99, Rev.2 : 11.11 ~ 11.12 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Federal Railroad Administration / 2010 / Section 238.211 Collision Posts / CFR Subpart C 49 : 811 ~ 812 google schola 3. [기타자료] - Altair Engineering, Inc. / 2009 / Hypermesh User’s Guide google schola 4. [기타자료] - Livermore Software Technology Corporation / 2006 / LS-DYNA Theory Manual google schola 5. [보고서] - Ramberg, W. / 1941 / Determination of Stress-strain Curves by Three Parameters google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

기관차용 대용량 충돌에너지 흡수용 사이드버퍼 개발
이장욱 ,  정지호 ,  김승택 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015 .10
다층구조 헤드라이너의 충돌해석 모델링
김영완 ,  김대영 ,  김헌영 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 .11
철도 차량의 연결기 시스템의 충돌시뮬레이션
맹희영 ,  김진성 ,  박영일 한국생산제조학회지 2013 .06
철도차량 FRP 캡마스크 취부 구조에 대한 고찰
김진호 ,  우이완 ,  박재홍 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013 .05
철도차량 안전기준에 의한 KTX 산천 차량의 충돌안전성능 평가
조현직 ,  구정서 ,  이장욱 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-550-003640139