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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,542 - 1,547 (6page)
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Storage of electrical energy is the most critical aspect of HEV/EV. Therefore, an exact knowledge of the behavior of the battery and further temperature and further electrical storage elements is mandatory. In the present paper an effort is made to optimize a fan-driven air-cooling system for the cycler that is charging/discharging for lithium polymer characteristic test of cell. Improvements are needed in the temperature drop as well as the flow field homogeneity across the cycler to reduce temperature difference. Computational Fluid Dynamic(CFD) analysis was performed using ANSYS to analyze the cooling performance of the cycler. The objective of the design was lower the temperature which has higher temperature than others with maintain the same number of fans and inlet/outlet areas. The results, which showed improvements in both temperature drop and flow field.
목차
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 수치해석 기법
3. 냉각특성 개선을 위한 형상변경
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌
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