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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 284 - 289 (6page)
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A reduction in piston ring friction would result in higher efficiency, lower fuel consumption and reduced emissions. So low tension rings that exert less pressure against cylinder walls than conventional rings are used in most engines today. But an increase in oil consumption can be predicted to occur with the low tension oil control ring design. It is generally known that the increase of oil ring tension with the minimum end gap is the well-known method to control oil consumption. However, from the result of this study, it was seen that the minimum oil ring end gap in low tension ring design could give the negative effect in oil consumption. Therefore, it is expected that the optimized larger oil ring end gap with low tension rings can be used as the achievement of low oil consumption.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References
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