지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구는 최근 차량 Instrument Panel 에서 사용자가 받아들여야 하는 정보의 양 증가에 따른 사용자의 혼란을 감소시키기 위해 주행 중 차량 Instrument Panel 조작 방식으로 적절한 Interface 를 제시하고 실험 및 설문조사를 통해 검증하는 데 주목적이 있다. 본 연구의 실험에서는 주행 중 Visual Interface 와 Auditory Interface 를 중심으로 운전자의 퍼포먼스 및 정확도와 설문을 통한 운전자의 만족도를 측정하였다. 본 연구에서 시행 된 연구 결과는 다음과 같다. 퍼포먼스는 Auditory Interface 에서 더 높게 나타났으며, 정확도는 Visual 및 Auditory Interface 두 Interface 사이에 유의한 차이가 나타나지 않았다. 설문조사 결과 Visual Interface 실험의 난이도와 만족도 사이에는 유의한 차이가 있는 것으로 나타났으나, Auditory Interface 실험의 난이도와 만족도 사이에는 유의한 차이가 없는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 차량 Instrument Panel Interface 에 대해 퍼포먼스 및 정확도를 중심으로 접근함으로써 차량 Instrument Panel Interface 의 개발자들에게 이론적, 실무적 근거를 마련하여 준다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 결론 및 토의
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
차량 내 정보 디스플레이의 시각적 복잡도 측정 모형 개발에 관한 연구
황보환
대한산업공학회 추계학술대회 논문집
2015
.11
운전자 전방주시 향상을 위한 AR-HUD 시스템 특성 평가
오영달
,
김은정
,
박선홍
대한전자공학회 학술대회
2015
.06
차량 계기판의 시각 복잡도 요소가 시선 행태에 미치는 영향에 대한 연구
김민종
,
이슬찬
,
황보환
외 1명
대한인간공학회 학술대회논문집
2015
.04
안전운전을 위해 손동작 인식장치와 HUD(Head-up Display)를 이용한 차량내부 장치조작 시스템
박명길
,
이현
,
추현승
한국정보과학회 학술발표논문집
2014
.12
헤드업디스플레이(HUD)의 유효성에 관한 연구
오영달
,
김은정
,
박선홍
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-004-000277159