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급격하게 증가하고 있는 항공교통량 추세와 항공교통시스템 현대화를 위해 도입되는 신기술 등으로, 국제민간항공기구 (ICAO)는 선제적 안전관리정책의 중요성에 대한 인식을 바탕으로 안전관리시스템(Safety Management System: SMS)을 항공 전 분야에 도입하는 것을 최우선 과제로 설정하였다.
이러한 국제기준의 제정에 발 맞추어 국가의 국가항공안전프로그램을 제정토록 하고 개별 항공서비스 제공 기관들(service provider)의 항공안전관리시스템(SMS) 도입을 법제화 하였다.
현재 일부 항공사에서 사용하고 있는 안전 및 정비 관리프로그램은 대부분 해외 개발품을 도입하는 형식으로 우리나라 항공시스템이나 항공사의 특성을 반영하는 데에 한계가 있으며, 중?소형 항공사들의 경우 구매에 따른 경제적 부담이나 후속기술지원 등 상용화 프로그램 도입에 많은 난제를 안고 있다.
이에 우리는 “항공사고를 예방할 수 있는 표준화된 핵심 안전 기술과 전산 프로그램 개발”이라는 목표하에 연구개발을 진행하고 있으며, 위해 요인 (Hazard), 어커런스 (Occurrence), 피해결과(Consequence) 모델을 바탕으로 한 사전 예방적 사고위험 예측 분석 프로그램을 개발하고자 한다.
이러한 국제기준의 제정에 발 맞추어 국가의 국가항공안전프로그램을 제정토록 하고 개별 항공서비스 제공 기관들(service provider)의 항공안전관리시스템(SMS) 도입을 법제화 하였다.
현재 일부 항공사에서 사용하고 있는 안전 및 정비 관리프로그램은 대부분 해외 개발품을 도입하는 형식으로 우리나라 항공시스템이나 항공사의 특성을 반영하는 데에 한계가 있으며, 중?소형 항공사들의 경우 구매에 따른 경제적 부담이나 후속기술지원 등 상용화 프로그램 도입에 많은 난제를 안고 있다.
이에 우리는 “항공사고를 예방할 수 있는 표준화된 핵심 안전 기술과 전산 프로그램 개발”이라는 목표하에 연구개발을 진행하고 있으며, 위해 요인 (Hazard), 어커런스 (Occurrence), 피해결과(Consequence) 모델을 바탕으로 한 사전 예방적 사고위험 예측 분석 프로그램을 개발하고자 한다.
목차
국문요약
Ⅰ. 추진배경 및 연구목표
Ⅱ. 연구 추진 경과: 위해요인 및 피해결과
Ⅲ. 연구 추진 경과: 위험분석 및 위험평가 모델
Ⅳ. 향후계획
참고문헌
Abstract
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