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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 151 - 164 (14page)
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가로체계는 도시의 의도적·비의도적 변화 가운데 오랫동안 형성되고 축적되어온 결과물이며 이로 인한 안정성과 연결성, 투과성과 같은 장점을 보존하는 바탕 위에서 도시의 변화가 이루어질 필요가 있다. 그러나 최근 각 도시의 기존 도심부에서 이루어지는 각종 재개발 사업은 자의적인 개발영역 설정, 투과성을 없앤 내향적 공간구성 방식, 폐쇄적인 단지형 개발 등을 통해 기존 가로체계를 예측할 수 없게 변형시키고 있어 문제가 되고 있다. 본 연구는 대전시 구도심부를 대상으로 하여 지정된 재개발 구역 때문에 나타나는 가로체계상의 변화를 공간구문론상의 방법을 통해 분석해보고, 이러한 개발 경향이 장기적으로 도시구조에 가져올 변화를 예측하고 그 문제점과 대안을 파악하고자 하였다. 그 결과 재개발의 결과가 기존 가로체계의 구성을 단절적으로 변화시켜 도시구조의 소통과 인식도를 저해할 가능성이 높고 가로의 위계가 예측할 수 없게 변동하는 등 가로체계 전반에 부정적 외부효과가 나타날 가능성이 큰 것으로 분석되었다. 그러나 최소한의 통과가로 확보만으로도 이러한 문제점이 많이 줄어드는 것으로 나타나 이를 반영하는 재개발 정책상의 고려가 필요하다고 판단하였다.
목차
국문요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 이론 및 선행연구 고찰
3. 사례 선정 및 분석의 틀
4. 분석결과
5. 결론
참고문헌
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