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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 28 - 31 (4page)
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자동차의 타이어는 자체의 하중을 지지하고 구동력과 제동력을 노면에 전달 한 뿐만 아니라 노면으로부터 받는 충격을 완화하며 자동차의 진행 반행을 전환, 유지하는 등 자동차에 아주 중요한 역할을 담당하는 부품이다. 하지만 이러한 타이어에 약간의 이상이 발생을 하더라도 운전자 및 동승자의 안전을 영향이 있는 중요한 부품 중의 하나이다.
타이어의 문제는 여러 가지가 있을 수 있지만 일반적으로는 일반 마모와 이상마모로 두 가지로 나뉠 것이다. 일반적인 마모는 자동차 주행중의 마모로 적당한 주행거리에 교체 하면 된다 하지만 이상마모는 일반적인 마모와 달리 각 타이어가 따로 마모가 되거나 타이어 일부분이 마모가 되는 것이다. 현재까지 타이어 마모를 점검하는 방법으로는 정비사가 타이어를 눈과 손으로 점검하여 얼마큼 마모가 진행 되어 있는지 아닌지를 판단을 하고 있기 때문에, 자동차 타이어 마모를 점검하는 기준이 다르고 타이어 마다 틀려 운전자는 애매모호한 기준에 당황 할 수밖에 없다. 그래서 본 논문에서는 이러한 단점을 보완 하고자 초음파 센서를 이용하여 각 타이어마다 인지 아닌지를 체크 하는 시스템을 설계하여 주관적인 판단을 극복하고 객관적이고 정확한 판단을 내릴 것이다.
타이어의 문제는 여러 가지가 있을 수 있지만 일반적으로는 일반 마모와 이상마모로 두 가지로 나뉠 것이다. 일반적인 마모는 자동차 주행중의 마모로 적당한 주행거리에 교체 하면 된다 하지만 이상마모는 일반적인 마모와 달리 각 타이어가 따로 마모가 되거나 타이어 일부분이 마모가 되는 것이다. 현재까지 타이어 마모를 점검하는 방법으로는 정비사가 타이어를 눈과 손으로 점검하여 얼마큼 마모가 진행 되어 있는지 아닌지를 판단을 하고 있기 때문에, 자동차 타이어 마모를 점검하는 기준이 다르고 타이어 마다 틀려 운전자는 애매모호한 기준에 당황 할 수밖에 없다. 그래서 본 논문에서는 이러한 단점을 보완 하고자 초음파 센서를 이용하여 각 타이어마다 인지 아닌지를 체크 하는 시스템을 설계하여 주관적인 판단을 극복하고 객관적이고 정확한 판단을 내릴 것이다.
목차
요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구
Ⅲ. 시스템 설계
Ⅳ. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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