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This paper deals with the problem of determining the optimal assignment of transportation works to identical trucks to minimize the total difference between delivery time desired by customers and real delivery time. Transportation work can be defined as a huge size or amount of freight such as steel coil and oil or a group of small freights which can be delivered by a truck by one travel. This paper develops a brand new quantitative model from the view point of customers rather than that of deliverers, tries to find the optimal assignment of freights to trucks and the optimal order of delivery of them. In conclusion, it is possible to identify the new optimal scheme which can improve the customer satisfaction.
목차
1. 서론
2. 참고문헌 리뷰
3. 이론적 배경 및 연구 모형
4. 실증연구 데이터와 결과
5. 결론 및 연구의 한계점
참고문헌
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