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목차
1. 도입
2. 피스톤 코팅패턴을 이용한 마찰력 및 연료소비율 저감
3. 나일론첨가 PAI 수지를 이용한 마이크로 딤플 형성기법
4. 새로운 고체윤활제‘오버레이’의 개발
5. 실린더보어 딤플패턴 형성에 의한 연비향상
6. 2피스 피스톤링의 외주형상 최적화
7. 혼다자동차 1.6ℓ디젤엔진의 마찰저감기술
8. 맺음말
<참고문헌>
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