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이상진 (계명대학교) 노유정 (부산대학교) 김경남 (계명대학교) 김근우 (KCW) 장영근 (KCW) 김관희 (KCW) 이재천 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제3호
발행연도
2015.5
수록면
292 - 298 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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A wiper is a safety device removing rain and debris from windshield and ensuring visibility of drivers. If contact pressure distribution between rubber of the blade and the windshield is unbalanced, unwanted noise, vibration, and abrasion of the blade can occur and sometimes fatal accidents could occur. To improve the safety of the wiper, there have been many researches on the contact pressure analysis of the wiper, but the analysis results were not converged or require much computational time due to material nonlinearity of the rubber and contact conditions between the blade rubber and the windshield. In this research, a simple model with 1D beam and 2D shell elements was used for the contact pressure analysis instead of the 3D blade model. The simplified model saved computational time of the analysis and resolved convergence problems. The accuracy of the analysis results was verified by comparing them with experimental results for different rail spring curvatures.

목차

Abstract
1. 서론
2. 와이퍼의 구성
3. 모델의 단순화 접근법
4. 와이퍼 단순화 모델의 검증
5. 결론
References

참고문헌 (9)

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