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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
함영삼 (한국철도기술연구원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.32 No.7
발행연도
2015.7
수록면
591 - 595 (5page)

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The roller rig tester for safety performance evaluation of wheel derailment is a test facility which can give the test load condition to the test wheel, similar to the actual dynamic condition in actual running condition. This study describes the evaluation result on the durability of the resilient wheel equipped with the ring damper and the damping material, and installed in the half part of a full scaled bogie in combination with the primary spring when it rotates under the dynamic condition. The evaluation result on durability of resilient wheel after load test of 2 million cycles shows that the safety of wheel is not affected by the applied load in visual inspection and nondestructive test, however, in the bolt used for fastening the ring damper to the wheel the loosening was found. Accordingly the use of self-locking nut and washer is recommended.
#Wheel derailment (차륜 탈선) #Endurance test (내구 시험) #Wheel load (윤중) #Lateral force (횡압)

목차

1. 서론
2. 시험방법
3. 시험결과
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Lee, H. -S. / 2009 / Estimation of Fatigue Damage due to Running and Sliding Contact in a Train Wheel of the Subway Line 7 / Proc. of Korean Society for Railway Autumn Conference :2052~2061 google schola 2004 / BS EN 13262:2004+A1:2008, Railway Applications -Wheelsets and Bogies - Wheels - Product Requirements google schola 2004 / BS EN 13979-1:2003+A2:2011, Railway Applications - Wheelsets and Bogies - Monobloc Wheels - Technical Approval Procedure - Part 1: Forged and Rolled Wheels google schola 2006 / EN 13715:2006+A1:2010, Railway Applications -Wheelsets and Bogies - Wheels - Tread Profile google schola 서정원 / 2014 / 철도차량 차륜의 기계적 특성 및 잔류응력평가 / 한국정밀공학회지 31(9):783~790 dbpia

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