트램의 탄성차륜과 궤도의 전동 소음원 특성에 관한 연구

장승호; 유정수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장승호 (Korea Railroad Research Institute) 유정수 (University of Ulsan)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제3호

발행연도: 2015.6

수록면: 212 - 222 (11page)

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도심 내의 트램 노선 설계 및 건설에서 환경 소음 문제를 해결하기 위해서는 트램 시스템의 소음 방사특성을 파악하여야 한다. 본 논문에서는 트램 시험 차량에 대한 전동 소음 특성을 연구하였으며, 전동 소음 관점에서의 레일 지지 구조의 적절한 강성을 검토하였다. 매립형 궤도와 탄성차륜의 모빌리티를 Timoshenko 보 모델과 유한 요소 모델을 각각 이용하여 구하였고, 측정값과 비교하였다. 선로변 방출 소음도에 대한 계산값을 측정값과 비교한 결과 300Hz 이상의 주파수 대역에서 작은 오차를 내었다. 레일 및 슬라브 지지 강성을 변화시켜가면서 레일 및 차륜의 소음원 강도를 분석하였으며, 지반 진동을 과다하게 유발하지 않으면서 레일 및 차륜으로부터 방사되는 소음이 감소될 수 있는 적정 지지 강성을 검토하였다.

#Rolling noise #Resilient wheel #Tram noise #전동 소음 #탄성 차륜 #트램 소음

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[학술지(정기간행물)] - P. J. Remington / 1987 / Wheel/rail rolling noise, I: theoretical analysis / Journal of the Acoustical Society of America 81 : 1805 ~ 1823

[단행본] - D.J. Thompson / 2009 / Railway noise and vibration: mechanisms, modelling and means of control / Elsevier Ltd. : 127 ~ 222

[학술지(정기간행물)] - 장승호 / 2013 / 철도 차륜 및 레일 진동 특성 해석을 통한 전동 소음 모델 연구 / 한국철도학회논문집 16 (3) : 175 ~ 182

[학술지(정기간행물)] - C.J.C. Jones / 2000 / Rolling noise generated by railway wheels with visco-elastic layers / Journal of Sound and Vibration 231 (3) : 779 ~ 790

[학술대회논문] - S. Jang / 2014 / Study on the rolling noise characteristics of railway resilient wheels / Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference : 218 ~ 220

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