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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.11
- 수록면
- 82 - 88 (7page)
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In recent years, numerous studies have attempted to find and explore the auxiliary brake and the oil pressure type and electrical type are mainly used. However, the model proposed here is to self-excited eddy current brake. The advantage of this is it does not require an external power supply and can be produced to reduce the size than others. This self-eddy current brake consists of RLC circuit so resistance, inductance and capacitance value can be considered a fixed value. But, inductance and resistance value changes depending on the shape, temperature and magnetic alteration. Therefore, in this paper, the focal point is characteristic analysis according to the parameter variations. Also, using this result, this paper explains how to estimate the capacitance.
목차
Abstract
1. 서론
2. 와전류 브레이크의 원리
3. 자여자 와전류 브레이크 파라미터 추출
4. 커패시턴스 산정 및 해석 결과
5. 3D 시뮬레이션 및 제작성능평가
6. 결론
References
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
[학술대회논문] - Tae-Chul Jeong / 2013 / Eddy Current Brake performance improvement and analysis for commercial vehicle auxiliary brake application / KIEE, Summer academic conference
[학술지(정기간행물)] - S. Sharif / 2012 / Performance analysis of a cylindrical eddy current brake / Electric Power Applications 6 (12) : 661 ~ 668
[학위논문] - Dawit Seyoum / 2003 / The dynamic analysis and control of a self-excited induction generator driven by a wind turbine / Doctor / The University of New South Wales, School of Electrical Engineering and Telecommunications
[학술대회논문] - SM. H. Haque / 2012 / Determination of Excitation Capacitance of a Three-Phase Self-Excited Induction Generator / Power and Energy Society General Meeting
[학술대회논문] - A.Chatterjee / 2014 / Performance Evaluation of Single Phase Self Excited Wind Generator using Three Phase Machine / Automation, Control, Energy and Systems
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