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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성호 (현대중공업)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제31권 제6호
발행연도
2015.12
수록면
245 - 250 (6page)

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2015

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초록· 키워드

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This study investigates the lubrication characteristics of fuel injection pumps with reference to different fuel oils. Medium-speed diesel engines use fuel oils with various viscosities, such as heavy fuel oil (HFO, which is a high-viscosity fuel oil) and light diesel oil (LDO, which is a low-viscosity fuel oil). When fuel oil with a low viscosity is used, both fuel oil and lubricating oil lubricate the system. Thus, the lubrication of the fuel injection pump is in a multi-viscosity condition when the fuel oil in use changes. We suggest three cases of multi-viscosity models, and divide the fuel injection pump into three lubrication sections: a, the new oil section; b, the mixed oil section; and c, the used oil section. This study compares the lubrication characteristics with variation of the multi-viscosity model, clearance. The volume of Section b does not affect the lubrication characteristics. The lubrication characteristics of the fuel injection pump are poor when high-viscosity fuel oil transfers to low-viscosity fuel oil. This occurs because the viscosity in the new oil section (i.e., Section a) dominates the lubrication characteristics of the fuel injection pump. However, the lubricant oil supply in the used oil section (i.e., Section c) can improve the lubrication characteristics in this condition. Moreover, the clearances of the stem and head significantly influence the lubrication characteristics when the fuel oil changes.
#medium-speed diesel engine(중속 디젤 엔진) #fuel injection pump(연료분사펌프) #fuel oil(연료유) #viscosity(점도) #minimum film thickness(최소유막두께)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
홍성호 / 2015 / Improvement of Lubrication Characteristics in Fuel Injection Pump for Medium-Speed Diesel Engines: Part I - Application of Profile Shape / 한국윤활학회지 31(5):205~212 Crossref 홍성호 / 2015 / 연료분사펌프의 윤활 특성 개선: 제2부 - 그루브의 적용 / 한국윤활학회지 31(5):213~220 dbpia Park, T. Y. / 2010 / A Study on the Design Improvement to Increase Durability of Fuel Injection Nozzle for HiMSEN / Journal of Korean Society of Marine Engineering Autumn Conference :231~232 google schola 양영준 / 2012 / 선박 중형디젤엔진용 연료분사펌프 해석 연구 / 한국기계가공학회지 11(6):123~129 dbpia 홍성호 / 2015 / 연료분사펌프의 최적 간극 설계 / 한국윤활학회지 31(4):148~156 dbpia

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