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저자정보
윤예진 (서울여자대학교) 박도은 (서울여자대학교) 박수이 (서울여자대학교)
저널정보
한국HCI학회 한국HCI학회 학술대회 PROCEEDINGS OF HCI KOREA 2016 학술대회 발표 논문집
발행연도
2016.1
수록면
259 - 265 (7page)
DOI
10.17210/hcik.2016.01.259

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최근 고령화 시대로 접어듦에 따라 고령 운전자의 수도 함께 증가하였다. 또한 운전을 단순히 공간을 이동하는 수단으로뿐만 아니라, 운전 과정을 중시하는 운전 경험을 제공하는 행위로 개념이 변화하고 있다. 따라서 본 연구에서는 고령 운전자와 청년운전자를 대상으로 HCI 기반의 상호작용 측면에서의 운전행태를 실증적으로 비교하였다. 이를 통해 고령운전자의 운전 경험을 구성하는 상호 작용의 과정과 요소를 제안하고자 한다. 이를 위하여 고령 및 청년운전자를 대상으로 실제 운전 상황에 대한 관찰조사를 진행하였다. 분석은 근거 이론과 계층적 과업분석 방법으로 진행되었다. 분석 결과, 청년 운전자는 과업에 대한 절차를 자체적으로 줄여, 개인의 시간과 노력을 중시하는 행태를 보인 반면, 고령 운전자는 멈췄을 때에도 운전의 연속적인 행태를 보여 운전의 안전성을 중시하는 것으로 나타났다. 본 연구는 제시된 결과를 통해 앞으로 진행될 고령 운전자의 운전 경험과 관련된 연구의 기초를 제시하고, 고령운전자에 특화된 운전 인터페이스 요소를 제안할 수 있으리라 기대한다.
#DRIVING HUMAN INTERACTION #고령 운전자 #운전자 경험 #상호 작용.

목차

요약문
ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연구주제
4. 연구방법
5. 결과
6. 결론 및 의의
7. 사사의 글
8. 참고문헌

참고문헌 (0)

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