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저자정보
곽환주 (현대오트론) 이태경 (현대오트론) 차현준 (국민대학교) 박재학 (국민대학교) 김종찬 (국민대학교)
저널정보
대한전자공학회 대한전자공학회 학술대회 2016년도 대한전자공학회 하계종합학술대회
발행연도
2016.6
수록면
1,966 - 1,969 (4page)

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This paper shows the migration process of engine management system from singlecore ECU to multicore ECU. When doing that, factors such as inter-core shared resource protection and runnable sequencing should be considered. With this motivation, an efficient spinlock strategy and task splitting mechanisms are presented. Our methods are evaluated using an actual engine management system developed by Hyundai Autron, which shows a successful migration result in terms of both efficiency and stability.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 멀티코어 ECU 적용 시 고려사항
Ⅲ. 멀티코어 ECU 적용
Ⅳ. 실험 환경 및 실험 결과
V. 결론
참고문헌

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