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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박병섭 (한국과학기술원) 강병규 (한국과학기술원) 권세진 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,052 - 1,055 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2015

복합동력원을 활용한 장기체공 무인기용 태양광 시스템의 최적 설계 및 평가
박병섭 ,  권세진 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료
장기체공 무인기용 복합추진시스템 구성 및 통합시험
박병섭 ,  강병규 ,  권세진 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료
장기체공 무인기용 태양전지-연료전지를 활용한 동력원 구성 및 지상시험
박병섭 ,  김현탁 ,  백승관 외 1명 한국추진공학회지 2015.08 학술저널
복합동력원을 활용한 장기체공 무인기의 미션프로파일을 반영한 동력운용특성 시뮬레이션
박병섭 ,  권세진 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료

2014

무인기의 장기체공을 위한 태양전지-연료전지 복합 동력원 구성
박병섭 ,  김현탁 ,  백승관 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료
장기체공 무인기의 미션프로파일을 반영한 태양전지시스템 구성과 평가
박병섭 ,  권세진 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014.11 학술대회자료

초록· 키워드

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무인기 운용임무에 맞는 동력전환용 전력분배시스템을 구성 후 이전 연구를 통해 지상시험을 수행하였던 태양광시스템과 연료전지시스템을 연결하여 통합시스템의 지상시험을 수행하였다. 통합시스템의 지상시험을 통하여 연료전지시스템의 on/off 시점에서 연료전지스택의 전압이 순간적으로 상승하는 현상을 확인하였다. 이는 수소공급장치에서 발생되는 잔여 수소로 인하여 발생되는 현상이다. 해당 전압은 연료전지스택의 개방전압까지 상승할 수 있으며 이를 파워릴레이가 견딜 수 있어야 한다. 태양광시스템의 경우 동력 off 후 배터리가 완충되기 전까지 작동이 이루어짐을 확인하였다. 통합시스템의 지상시험을 통하여 예상 비행시간 내에서 원활한 동력변환이 이루어짐을 최종적으로 확인하였다.
#Long Endurance Unmanned Aerial Vehicle(장기체공무인기) #Hybrid Power System(복합동력시스템) #Solar Power System(태양광시스템) #Fuel Cell System(연료전지시스템)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 무인기 운용임무
3. 동력시스템 구성
4. 통합시스템 구성 및 지상시험
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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