서울지하철 9호선 2단계 개통에 따른 급행열차 선택 및 혼잡도 변화분석

김경민; 오석문; 노학래

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김경민 (Korea Railroad Research Institute) 오석문 (Korea Railroad Research Institute) 노학래 (Korea Railroad Research Institute)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제5호(통권 제96호)

발행연도: 2016.10

수록면: 663 - 671 (9page)

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본 연구에서는 교통카드자료를 기반으로 한 김경민 외[1]의 승객경로추적 방법을 이용하여 서울지하철 9호선 2단계 개통에 따른 급행열차 선택에 대한 변화를 분석하였다. 분석결과 2단계 개통 전과 비교하였을 때, 1단계 구간 기존 승객들의 급행열차 선택 비율은 변하지 않음을 확인하였다. 개통 전·후로 나누어 각각에 대한 다항로짓모형을 개발하였고 개통 전·후 모형의 전이성을 확인하였다. 하지만, 급행열차에 대한 선택이 높은 장거리 승객의 증가로 인해 2단계 개통 후 급행열차의 혼잡도가 약 6.7% 상승하였고 일반열차와의 혼잡도 차이는 증가하였다.

#Line extension #Express train #Load factor #연장개통 #급행열차 #혼잡도

참고문헌 (20)

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[학술지(정기간행물)] - 김경민 / 2015 / 도시철도 승객경로 추적에 관한 연구: 서울지하철 9호선을 중심으로 / 한국철도학회논문집 18 (6) : 586 ~ 595

[학술지(정기간행물)] - S. -. P. Hong / 2015 / Precise estimation of connections of metro passengers from Smart Card data / Transportation 43 : 749 ~ 769

[학술대회논문] - H.-S. Shin / 2011 / A study on the second phase operating patterns for taking into consideration the first phase transport demand of line 9 / Annual Conference of the Korean society for railway(Spring) : 498 ~ 508

[학술대회논문] - M. R. Kim / 2012 / After the opening of the extended section (Onsu~Pupyeong) in Subway Line No. 7 / Annual Conference of the Korean society for railway(Spring) : 984 ~ 989

[학술지(정기간행물)] - 이영훈 / 2009 / A Study on Constructing Common Database for Supporting Urban Rail Transit Project / 조명.전기설비학회논문지 23 (11) : 44 ~ 51

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소속기관 한국철도기술연구원

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 5% 공학 > 공학 일반 TOP 5%

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노학래

소속기관 Korea Railroad Research Institute

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