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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조규화 (Dong Yang Univerity) 강승욱 (Catholic Sangji College)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제65P권 제4호
발행연도
2016.12
수록면
340 - 345 (6page)

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Railway vehicle battery is supplying the power required for the initial start-up of the train, in the event of a fault in the vehicle, or catenary for supplying emergency power is one of the components are very important. Currently, the railway vehicles such as nickel-cadmium batteries are being used [1,2]. Ni-Cd batteries as a battery installed in the railway vehicles have a strong corrosion resistance is included, The charge-discharge performance is significantly degraded in cold weather, there is a danger of deterioration or explosion. Train accidents have been caused a lot of damage due to rapid deterioration and cracking of the battery and memory due to the effect of Ni-Cd batteries. In order to solve the problems, There is no risk of degradation, deterioration and leakage, cracking and exploding. maintenance is simple and applied measures proposed to apply Lithium Polymer battery of high performance. In addition, the lack of capacity problems identified by testing the different special systems is replaced by a 70Ah lithium-polymer battery is possible without changing the batteries of 50Ah caused by installing additional equipment in existing older trains were applied to the vehicle.

목차

Abstract
1. 서론
2. 철도차량용 Ni-Cd 축전지 특성
3. 철도차량용 리튬폴리머 축전지 특성
4. 철도차량용 리튬폴리머 축전지 구성 및 제작
5. 용량증대 검토
6. 현차시험
7. 결론
References

참고문헌 (7)

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