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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이륙 (현대파워텍) 박상민 (현대파워텍) 김철진 (현대파워텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,408 - 1,411 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

변속기 효율 예측을 위한 습식 마찰요소 손실 계산법에 관한 연구
이륙 ,  박상민 ,  김철진 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

2013

자동변속기 효율 예측을 위한 마찰요소 손실에 관한 연구
이륙 ,  박상민 ,  김철진 한국트라이볼로지학회 학술대회 2013.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Loss factors of transmission include gear efficiency, loss of oil pump and drag loss of friction factors (Wet type Multidisc Clutch, Brake). Among these factors, this study will observe the potential causes of drag loss, the most influential factor. A simple method is suggested to calculate the drag loss of friction factors in order to predict the power transfer efficiency for a newly designed transmission. The result of a computational fluid analysis program and a free load test are compared in order to verify the suggested method. A calculating of the friction’s drag loss enhances the accuracy by reflecting the inflow air content which is produced due to the relative rotation of friction factors with the existing calculation. The amount of the output of air after applying various grooves to the computational fluid program is then apparent in the calculation. This study aims to improve the prediction of mileage accuracy in order to advance the initial design of an automatic transmission.
#Transmission efficiency(변속기 효율) #Drag loss(드래그 손실) #Friction element(마찰요소)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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