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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이종민 (한국기계연구원) 한종부 (충남대학교) 김성수 (충남대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제2호
발행연도
2017.2
수록면
576 - 582 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2017

자기부상열차 차량과 분기기 동적상호작용 시험 평가
이종민 ,  한종부 ,  김성수 한국산학기술학회 논문지 2017.02 학술저널

2016

도시형 자기부상열차 고장시 트레버스분기기 활용 비상대피선 구축방안 개발
이종민 ,  김창현 ,  이영학 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.10 학술대회자료

2012

도시형 자기부상열차용 시저스분기기 구성품 구조안전성 검토결과
이종민 ,  김창현 ,  한형석 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012.05 학술대회자료

2011

도시형 자기부상열차 시저스분기기 개발현황과 성능시험결과
이종민 ,  박도영 ,  한형석 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

도시형 자기부상열차 시저스분기기 개발 현황
이종민 ,  한형석 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
자기부상열차 분기기 형상에 따른 주행 안정성 해석
이종민 ,  김기정 ,  이영신 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.03 학술대회자료

초록· 키워드

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자기부상열차의 분기기는 차량의 진행방향에 따라 노선을 변경해 주는 장치로서 차량의 분기기 통과시 차량의 주행안전성을 보장해야만 한다. 일반 바퀴식 열차의 분기기기와는 달리 자기부상열차의 분기기는 대차가 궤도를 감싸고 주행하므로 분기기를 지지하는 구조물은 거더 형태로 구성된다. 이러한 분기기 구조는 거더 자체가 움직여 작은 반경의 곡선을 생성하기 위하여 단지 3~4개의 관절만을 이용하기 때문에 비연속적 선형레일을 만들게 된다. 이로 인하여 비연속적 선형레일은 거더 사이에 변곡점이 생기고, 이를 통과하는 차량의 진동을 발생시킬 수 있다. 그로인해 해당 지점에서 대차와 레일의 접촉이 발생할 수 있다. 또한 분기기 전체가 강 구조물로 구성되어 있어 진동 측면에서도 일반적인 콘크리트 구조물에 비해 취약한 구조를 가지고 있다. 본 논문에서는 인천공항 시범노선에서 운행 중인 차량의 분기기 통과 시 동적상호작용에 의한 분기기의 진동 및 처짐 등을 측정하고, 차량의 진동 및 부상안정성 등을 측정하여 분기기의 설계 타당성과 안전성을 평가하고 향후 성능 개선에 도움을 주고자 한다. 본 연구의 결과를 통해서 차량의 25km/h 속도에서 부상 및 횡공극의 안정성을 확인하였고, 차량의 승차감이 UIC 513 기준에서 “편안함” 결과를 확인하였다.
#Dynamic interaction #Maglev vehicle #Running safety #Switching system #Vibration

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 자기부상열차와 분기기
3. 동적상호작용 평가
4. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Ki-Jung Kim / 2015 / Coupled vibration analysis of Maglev vehicle-guideway while standing still or moving at low speeds / Vehicle System Dynamics 53 (4) : 587 ~ 601 Crossref [학술지(정기간행물)] - 김기정 / 2013 / 자기부상열차/가이드웨이 동적상호작용 해석 / 대한기계학회논문집 A 37 (12) : 1559 ~ 1565 dbpia [학술지(정기간행물)] - 한종부 / 2014 / 상전도흡인식 도시형 자기부상열차의 분기기 주행안전성 연구 / 대한기계학회논문집 A 38 (11) : 1309 ~ 1315 dbpia [학술지(정기간행물)] - 한종부 / 2015 / 강재 분기기의 진동을 고려한 자기부상열차 부상안정성 연구 / 한국철도학회논문집 18 (3) : 175 ~ 185 dbpia

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