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강동혁 (한국항공우주연구원) 주성민 (한국항공우주연구원) 김종규 (한국항공우주연구원) 최환석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
1,188 - 1,191 (4page)

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추력은 연소기 개발시험 시 연소 성능을 확인하기 위한 매우 중요한 항목이다. 따라서 정확한 추력을 측정하는 것은 매우 중요하다. 정확한 추력을 측정하기 위해 추력측정장치 시스템 특성, 저항 및 선형성 등을 파악하기 위해 단계적으로 교정 시험을 수행하였다. 추력 교정식으로 산출된 추력과 이론 추력과 비교하여 약 6.9%~8.6%의 오차를 확인하였고, 연소기의 정확한 추력을 측정하기 위해서는 추진제 배관이 연결된 상태에서의 교정이 필요함을 확인하였다.
#Combustion Chamber(연소기) #Thrust Calibration (추력 교정) #Vertical Thrust Measurement System(수직형 추력측정장치) #Propellant Line(추진제 배관)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 추력측정장치
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌

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