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학술대회자료
저자정보
허남 (한양대학교) 이주인 (한양대학교) 윤희수 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
664 - 669 (6page)

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This paper proposes speed-planning algorithm to minimize fuel consumption by estimating traffic condition. There are many researcher undergoing strategies to reduce fuel consumption and emission on highway and arterial road. Excessive acceleration, deceleration and Idling generate unnecessary fuel consumption and emission. There are many cause of making frequent speed change in urban road like traffic light or queue. To reduce fuel consumption at the intersection, it is important to estimate traffic light and traffic conditions. Vehicles driving through urban intersection can compute optimal speed by estimating Queue clearance time and signal changing time. In this study, we present algorithm providing speed-planning with estimated traffic condition at intersection. This algorithm is simulated by microscopic traffic simulation model (Aimsun).
#Eco-driving(경제운전) #Fuel efficiency(연비 효율) #Intersection(교차로) #Queue length(대기행렬길이) #Speed(속도) #vehicle(차량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 교통 상황 정보 추정
3. 속도 계획 알고리즘
4. 시뮬레이션
5. 결론
References

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