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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제2호
발행연도
2016.2
수록면
246 - 251 (6page)

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도로조명 중 누출광을 고려하지 않은 보안등이 아직도 많이 사용되어 주거지 침입광이 발생되고 있다. 이러한 도로조 명의 침입광 저감을 위해 차광판이 설치되고 있지만, 효과가 미미하거나 미적 요소 및 안전성에 문제가 있다. 본 연구에서는 침입광 효율적인 저감을 위해 차광판 구조별 저감 특성을 연구하였으며, 그 방법으로 조명시뮬레이션 프로그램인 Relux 활용 하였다. 또한 시뮬레이션의 값의 정확성을 알기 위해 실제 측정값과 검증하였다. 그 결과 (상)도색 글로브를 제외한 모든 차광판에서 후사광 저감 효과가 뛰어났으며, 도장형 차광판의 경우 전사광도 줄어들어 글레어 저감도 효율 적인 것으로 확인 되었다. (상)도색 글로브는 위쪽으로 가는 빛을 아래로 반사시켜 후사광 전사광 모두 증가하였지만, 스카이 글로우(Sky glow) 저감에 효율적인 차광판으로 확인되었다. 시뮬레이션 값과 실측값은 90 %의 일치률을 보였다.
#Light cutoff panel #Light trespass #Relux #Security light #Light pollution

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