항공기 설계변경의 범위 및 영향성에 따른 안전성 인증방법에 관한 고찰

이강이; 고준수

doi:10.5139/JKSAS.2017.45.7.566

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이강이 (Korea Institute of Aviation Safety Technology) 고준수 (Korea Aerospace University)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第45卷第7號

발행연도: 2017.7

수록면: 566 - 573 (8page)

DOI: 10.5139/JKSAS.2017.45.7.566

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항공기의 설계 안전성을 보장하기 위하여 형식증명을 받아야 한다. 형식증명을 받은 항공기의 설계가 중대하게 변경되는 경우, 형식증명을 새로 받거나 개정형식증명 또는 부가형식증명을 신청하여야 한다. 국제민간항공기구, 미국 및 유럽의 인증 규정에서 부가형식증명 대상이 되는 설계변경에 대하여 매우 추상적으로 정의하고 있으므로, 본 논문에서는 설계변경에 관한 세계 각국의 인증절차와 인증사례를 분석하여 부가형식증명 대상이 되는 “광범위하지 않은 중급 설계변경”을 판단하는 기준을 제시하였다.

#Aircraft Certification(항공기 인증) #Airworthiness Standard(감항기준) #Design Change(설계변경) #Light Civil Helicopter(민수헬기) #Supplemental Type Certification(부가형식증명) #Parts Manufacturer Approval(부품제작자증명)

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

[기타자료] - International Civil Aviation Organization / 2010 / Annex 8: Airworthiness of Aircraft

[기타자료] - International Civil Aviation Organization / 2014 / Doc 9760: Airworthiness Manual

[기타자료] - Federal Aviation Administration / 2016 / FAR Part 21: Certification Procedures for Products and Parts

[기타자료] - Federal Aviation Administration / 2011 / Order 8110.4C: Type Certification

[기타자료] - Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2015 / Directive 2015-527: Procedures for Supplemental Type Certification

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