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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김장영 (수원대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제21권 제8호
발행연도
2017.8
수록면
1,575 - 1,580 (6page)

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전기자동차 사업은 수도권에 발생하는 미세먼지의 30%를 감소시킬 수 있는 중요한 사업이고, 인체 위해도가 높은 자동차 배출가스를 내연기관에서 친환경 전기자동차로 대체하여 대기오염 문제를 획기적으로 해결할 수 있다. 이러한 전기자동차 사업의 핵심인 충전인프라 구축과 관련하여 서울시 내의 전기자동차 충전소 최적의 위치를 선정하고자 한다. T-Map 네비게이션 사용자 데이터 (위도, 경도, 위치) 분포와 서울시 교통정책과의 교통량 통계를 이용하였고, 최적의 위치에 전기자동차 충전소를 배치하고, 효율을 높이는 것에 본 논문의 목적이 있다. 본 논문에서 제안한 알고리즘은 두 가지 충전소 위치 선정 방식을 포함한다. 첫 번째는 교통량 및 권역을 이용한 방식이고, 두 번째는 T-Map 데이터 분포를 이용한 방식이다. 실제 충전소 위치 선정 시 두 가지 방식을 모두 고려하여 선정하게 된다.
#전기자동차 #충전소 #서울시 #Electric vehicle #Charging station #Seoul

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구
Ⅲ. 전기자동차 충전소 위치 선정 방식 제안
Ⅳ. 실험결과
Ⅴ. 결론 및 향후과제
REFERENCES

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
C. Guille, and G. Gross, “A conceptual framework for the vehicle-to-grid (V2G) implementation,” Energy Policy, vol. 37, no. 11, pp. 4379-4390, Nov. 2009. H. Venkatesh, and L. Guan, “Optimal scheduling for charging and discharging of electric vehicles,” IEEE Transactions on Smart Grid, vol. 3, no. 3, pp. 1095-1105, Mar. 2012. M. Lee, and Y. Jang, “Status of electric vehicle’s charging stations location and efficiency in Jeju,” Journal of the Korean Institute of Industrial Engineers, vol. 20, no. 1, pp. 5150-5169, Jan. 2015. J. Kim, J. Lee, and S. Ko, “Optimization of electric transit bus recharging stations in Jeju,” Journal of the Korean Urban Geographical Society, vol. 18, no. 2, pp. 97-109, Feb. 2015. I. Capar, M. Kuby, V. Leon, and Y. Tsai, “An arc cover-path-cover formulation and strategic analysis of alternative-fuel station locations,” European Journal of Operational Research, vol. 227, no. 1, pp. 142-151, May 2013.

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